mapa bombardeo puerto de barcelona

La aeronáutica naval y la base de hidroaviones de Barcelona

Cuando llevaba a cabo el estudio del plano número 61 sobre el bombardeo realizado en Barcelona el 6 de noviembre de 1938 por la Aviación Legionaria de las Baleares, (1) observé que la trayectoria de las bombas que explosionaron en la zona del Morrot, la Estación General de Mercancías M.Z.A. (Madrid-Alicante-Zaragoza) y el Puerto de Barcelona en su conjunto, podían ofrecer una línea de investigación sobre lugares y edificios que la aviación italiana intento alcanzar. Sabía de antemano que en la zona existían objetivos militares como la fábrica Riviere al pie mismo de la montaña de Montjuïc donde se construía material bélico, la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos S.A. (CAMPSA) que quedó totalmente destruida, la Estación General de Mercancías M.Z.A. y la Aeronáutica Naval con la Base de Hidroaviones.

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El refugio del paseo de Montjüic, y los túneles del polvorín Álvarez de Castro

El hecho de que cerca de la zona donde estallaron tres bombas en un ataque masivo producido por la aviación facciosa durante la Guerra Civil el 6 de noviembre de 1938, se encontraba el refugio número 307 en la barriada de Pueblo Seco, no justifica que los aviadores italianos trataran de alcanzarlo, ya que estos buscaban objetivos militares dentro de una zona militar como las Baterías antiaéreas y de costas que estaban ubicadas en lo más alto del Parque de Maricel. No obstante, y por otro lado, en Pueblo Seco se construyeron y habilitaron otros refugios por toda la barriada, como el del Paseo de Montjuïc entre las calles Mata y Cabanes, que hubiera pasado desapercibido sino hubiera sido por la información que me contó Carmen Mombiela Gracia, vecina de Pueblo Seco que durante los bombardeos a Barcelona se resguardó con su familia en él.
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Submarino Torricelli

El Submarino italiano “Torricelli”

 ¿Por qué atacó el submarino italiano “Torricelli” el puerto de Barcelona?

Un artículo publicado en Historia y Vida número 120, páginas 119 y 120, titulado “El hundimiento del crucero Miguel de Cervantes” por el historiador José Luis Alcofar Nassaes, revela esta pregunta ofreciendo una extensa información sobre el tema que dice lo siguiente:

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El perfecto ataque del crucero italiano Eugenio di Savoia

¿Casualidad o sabotaje?

Como ya sabemos, muchos de los hechos ocurridos durante la guerra civil fueron chivatazos y sabotajes producidos por la propia inteligencia franquista y gentes que eran opositores al Gobierno de la República.

Estos trabajaban en silencio, resultando evidentemente rentable para Franco y sus aliados, Alemania e Italia, por lo que, el enemigo estaba dentro de los objetivos a batir. Uno de estos hechos ocurrió durante el primer bombardeo naval sobre la ciudad de Barcelona, producido por el crucero italiano “Eugenio de Savoia” el 13 de febrero de 1937. Veamos cómo sucedió.

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Las barriadas de la Marina, objetivos de la aviación italiana

Las tierras de La Marina del Delta del Llobregat oriental al otro lado de la montaña de Montjuïc, fueron también bombardeadas en 1938. Aunque el historiador Joan Villarroya i Font se hace eco de un bombardeo compartido entre las barriadas de Casa Antúnez y San Andrés en Barcelona, la realidad es que esta información no ofrece la magnitud del ataque, ya que también fue alcanzada la barriada de Plus-Ultra. De todos los objetivos militares localizados por la aviación italiana en las tierras de La Marina solamente los historiadores citan la CAMPSA, si que esta fue la más castigada, pero también existían las fábricas que construían material bélico, el Polvorín y las baterías antiaéreas.

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La bomba de las casas baratas

 “No cayó ninguna bomba de pleno. Una al lado mismo y nada más”.

Francisco Candel, escritor.
Por fortuna solamente cayó una bomba cerca de las Casas Baratas del Grupo Eduardo Aunóspero ¿se imaginan ustedes si los pilotos italianos hubieran abierto las espezoneras de sus aparatos cargadas de bombas? El desastre hubiera sido mucho mayor de lo que fue, porque aunque a simple vista parece que no sucedió nada, sucedió y mucho como veremos a continuación. Le he dado muchas vueltas al tema llegando a la conclusión de que el piloto que lanzó la bomba, o lo hizo por venganza, o se dio cuenta de que lo que había debajo de sus pies era un grupo de viviendas y supo rectificar a tiempo, porque sino no se entiende, solamente habían lanzado tres bombas muy cerca del Cuartel de San Carlos en la Barceloneta de Barcelona, cuando fueron sorprendidos por las baterías antiaéreas y por los reflectores de luz teniendo que huir sin descargar sus bombas sobre los objetivos que tenían previstos. El motivo que indujo al piloto italiano a lanzar la bomba no lo sabremos nunca, pero los daños que ésta causó si quedaron reflejados para siempre entre los ciudadanos afectados de la barriada, entre ellos mi abuelo Antonio Santafé Martín.
 
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Las tierras al otro lado de la montaña de Montjuïc

 ¡Hola!

Después de darle a la cabeza muchas vueltas, he tomado por fin la decisión de dar a conocer la investigación que después de tantos años he llevado a cabo, referente a los bombardeos navales y aéreos producidos en las tierras de La Marina del Delta del LLobregat oriental, o sea, al otro lado de la montaña de Montjuïc durante la Guerra Civil Española.

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70 años de silencio de los bombardeos de Barcelona

LOS BOMBARDEOS DE LA BARCELONA OLVIDADA DEL DELTA DEL LLOBREGAT ORIENTAL

Ahora que por fortuna tenemos la oportunidad de gozar de la apertura de los Archivos Históricos, tenemos la obligación de buscar la verdad de los hechos ocurridos relacionados con la Guerra Civil Española.
Con la investigación, los historiadores han encontrado y resuelto enigmas que jamás hubieran visto la luz si no hubiera sido por el trabajo meticuloso que es digno de admiración. Por otro lado, otras personas, se identifican con investigaciones basadas principalmente en historias orales y aunque no son profesionales, descubren hallazgos importantes que despiertan la memoria histórica de la familia o de un tema en concreto.

Después de 70 años de olvido, es la hora de romper el silencio y contar lo que sucedió en nuestras barriadas de La Marina del Delta del Llobregat oriental, tras los bombardeos producidos por el crucero nacional “Canarias” y los aviadores fascistas italianos aliados de Franco de la “Aviación Legionaria de las Baleares”.

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